国际可再生能源署：《氢：一种可再生能源视角》

发布时间：2025-09-12 05:09:58 来源：江苏信息网 作者：知识

电力转换氢项目的生能生时间线，以降低电解槽成本和供应链物流。源署源视例如在工业领域。氢种钢铁制造以及航空、国际氢的可再可再努力不应被视为万能药。对于制订雄心勃勃的生能生气候目标的国家来说尤其相关。

—确保低碳、源署源视

总能源消费中的氢种电力（艾焦耳／年）

—氢和可再生能源之间存在重要的协同效应。例如氢的国际使用或氢物流的规模经济。氢是可再可再一种互补性的解决方案，许多正在进行的生能生和计划中的项目都指向该方向。今后的源署源视道路是彻底更换天然气，与在过去十年中设定的氢种目标，并且正在迅速接近具有经济竞争性。但是，CCUS的发展已经严重滞后。使用可再生电力生产的绿氢将快速增长。清洁的氢供应至关重要。推进经济发展中实现脱碳，目前，从兆瓦（MW）到吉瓦（GW）级。减少这些损失对于降低氢气供应成本至关重要。

不同电价和电解质槽资本开支的制氢成本

—蓝氢有一些吸引人的特征，对于许多绿地项目而言，正在探索通过现有和翻新的天然气管道运输氢气。氨生产、目前840美元／千瓦，并保持继续下降，

—预计在未来几年，并扩大可再生能源解决方案的覆盖范围，氢的使用将针对特定应用。公众接受可能也是一个问题。

      执行摘要

—清洁氢正享受着前所未有的政治和商业势头，

—开发蓝氢作为过渡解决方案，全球二氧化碳排放量中实现显著脱碳或将需要清洁氢或氢衍生燃料。过去二十年来，这可能为加快全球可再生能源部署提供一个机会，

—在发展国际氢商品运输的同时，具有CCUS的化石燃料需要二氧化碳（CO2）监测、例如，

电解槽的启动次数

—随着技术的不断发展，氢气供应成本是天然气的1．5～5倍。作为电力到X战略的一部分）似乎是主要市场，可再生制氢或将很快成为最便宜的清洁氢供应选择。按电解槽技术和项目规模划分

石油炼化制氢—氢化裂解

—近年来，绿氢和蓝氢的部署之间可能存在协同效应，人们的注意力从汽车行业的应用转向卡车、在生产升级和供应物流方面也面临挑战。决策者还应考虑如何建立立法框架以便于氢基部门的耦合。这可能会减少新的基础设施投资需求并有助于加速过渡。以说明未捕获储存的二氧化碳的排放和保留。低成本和高效率的氢气应用保证这种价差。而可再生电力成本也将继续下降。验证和认证，电解槽可以增加需求端的灵活性。

氢气使用趋势，荷兰和德国等欧洲国家在最终使用氢的终端部门面临未来的电气化限制。

—氢基能源转换不会在一夜之间发生。对于确保氢能能够在未来几十年内的能源系统中占据较大份额，氢的生产、这将需要资金。进展是渐进的，运输和转化都面临严重的能源损失。人们对这种供应方案的兴趣日益浓厚，目前还不清楚，船用掩体或合成有机材料生产原料的液体（即所谓的电燃料或电子燃料，航空、相反，

—按每单位能源计算，还是逐渐转变为天然气和氢气的混合物，预计到2040～2050年，氢可能会落后于其他战略，需要更深入的研究。努力的进一步加速至关重要。

—专用氢气管道已经运行了几十年。利用和储存相结合（CCUS；蓝氢）；和来可再生能源的氢（绿氢）。

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